Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 đã kiểm toán, HHV ghi nhận doanh thu hơn 3.801 tỷ đồng, tăng trưởng gần 15% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 671 tỷ đồng, tăng trưởng 35,5%. Tổng tài sản hơn 40.752 tỷ đồng, cho thấy quy mô và năng lực tài chính tiếp tục được củng cố.
Trong đó, hoạt động đầu tư (thu phí BOT) tiếp tục đóng vai trò trụ cột khi chiếm tới 91% tổng lợi nhuận gộp, tăng trưởng 17,6% so với năm trước. Hoạt động thi công xây lắp chiếm tỷ trọng gần 5% tổng lợi nhuận gộp và ghi nhận mức tăng trưởng 95,7%. Các hoạt động còn lại duy trì tỷ trọng khoảng 4% và ghi nhận mức tăng trưởng ổn định.
Năm 2025 cũng đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực tài chính của doanh nghiệp khi HHV hoàn tất chào bán cổ phiếu ra công chúng, thu về khoảng 497 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên gần 5.472 tỷ đồng.
Đến nay, HHV đã tham gia đầu tư, thi công và quản lý vận hành gần 670 km đường cao tốc và quốc lộ, hơn 40 km hầm đường bộ và 21 trạm thu phí, với tổng mức đầu tư các dự án PPP khoảng 60.000 tỷ đồng.
Trong lĩnh vực đầu tư, bên cạnh các dự án hiện hữu, HHV đang cùng Tập đoàn Đèo Cả (công ty mẹ) nghiên cứu đề xuất nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó trọng tâm là mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông, phát triển các trục cao tốc liên vùng, trục phía Tây và các dự án giao thông quy mô lớn tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh…
Trong thời gian tới, doanh nghiệp này dự kiến đầu tư thêm khoảng 200 tỷ đồng để nâng tỷ lệ sở hữu tại dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo lên hơn 57%. Đây là dự án có tiềm năng lưu lượng phương tiện tăng trưởng mạnh khi tuyến cao tốc Bắc – Nam hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ.
Ở mảng thi công xây lắp, HHV tiếp tục triển khai hàng loạt dự án lớn như cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, thi công giai đoạn 2 hầm Núi Vung và ba hầm trên tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn… Đồng thời, doanh nghiệp vừa ký kết hợp đồng giá trị hơn 1.086 tỷ với Công ty TNHH BOT Cao tốc Sài Gòn – Mỹ Thuận để thi công gói thầu thuộc dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận. Giai đoạn 2026 – 2027 giá trị backlog của HHV ước tính khoảng 5.000 tỷ đồng, tạo nền tảng tăng trưởng trong trung hạn.
Đối với mảng quản lý vận hành, chỉ riêng quý I/2026, liên danh HHV đã trúng các gói thầu quản lý, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh và Chí Thạnh – Vân Phong với tổng giá trị hơn 228 tỷ đồng, tiếp tục mở rộng thị phần trong lĩnh vực có dòng tiền ổn định và bền vững.
Với vị thế và năng lực vượt trội, HHV được giới phân tích đánh giá là doanh nghiệp có nhiều triển vọng tích cực, dựa trên ba yếu tố then chốt là doanh nghiệp có năng lực toàn diện trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng giải ngân vốn đầu tư công và mảng BOT tạo dòng tiền ổn định, dài hạn.
Bước sang năm 2026, trong bối cảnh đầu tư công tiếp tục được xác định là động lực tăng trưởng chủ đạo của nền kinh tế, HHV đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc đồng thời gia tăng quy mô đầu tư, mở rộng danh mục dự án và củng cố năng lực thi công – vận hành không chỉ giúp doanh nghiệp duy trì đà tăng trưởng, mà còn từng bước khẳng định vai trò là một trong những nhà đầu tư hạ tầng giao thông hàng đầu Việt Nam, sẵn sàng tham gia các dự án quy mô lớn mang tầm quốc gia trong giai đoạn phát triển mới.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/hhv-so-huu-backlog-lon-san-sang-cho-chu-ky-tang-truong-moi-1437938.html
