Ngày 21/5, Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã có văn bản gửi UBND TP. HCM, đề xuất thực hiện dự án cải tạo cảnh quan khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT không yêu cầu thanh toán.
Đề xuất này được đưa ra sau buổi làm việc giữa THACO và Sở Xây dựng TP. HCM vào ngày 6/5 liên quan đến phương án chỉnh trang khu vực cửa ngõ sân bay. Theo nội dung doanh nghiệp đề xuất, dự án nhằm cải tạo tổng thể hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc và cảnh quan đô thị tại các tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, qua đó hình thành diện mạo hiện đại, đồng bộ và có tính nhận diện cao cho một trong những khu vực giao thông quan trọng của thành phố.
Phạm vi nghiên cứu, cải tạo có chiều dài khoảng 7,5 km, bao gồm nhiều trục đường và điểm nút kết nối trực tiếp với sân bay. Trong đó có tuyến đường vào nhà ga T3 qua khu vực cầu Công Lý, Nguyễn Văn Trỗi, Phan Thúc Duyện; đoạn cầu vượt dẫn vào nhà ga T3; tuyến kết nối nhà ga T2; khu vực đi qua công viên Hoàng Văn Thụ với các tuyến Phan Đình Giót, Trần Quốc Hoàn, Hoàng Văn Thụ, Trường Sơn. Ngoài ra, THACO cũng đề xuất xây dựng công trình biểu tượng tại khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 230 tỷ đồng. THACO cho biết mục tiêu là hoàn thành công trình trước ngày 2/7, thời điểm kỷ niệm 50 năm ngày TP. Sài Gòn – Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Động thái trên diễn ra trong bối cảnh THACO thời gian gần đây tiếp tục xuất hiện trong một số dự án hạ tầng, chỉnh trang đô thị quy mô lớn tại TP. HCM. Trước đó, cuối tháng 4, UBND TP. HCM cùng Sun Group và THACO đã tổ chức lễ khởi công dự án Quảng trường Trung tâm Thành phố, Trung tâm Hành chính Thành phố và tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm.
Trong đó, dự án Quảng trường Trung tâm Thành phố và Trung tâm Hành chính được triển khai trên diện tích gần 4 ha theo phương thức PPP, hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư gần 29.600 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo không gian hành chính, văn hóa và đô thị mới tại khu trung tâm TP. HCM.
Đối với tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 46.300 tỷ đồng, chiều dài khoảng 6 km và được thiết kế đi ngầm toàn tuyến. Đây là một trong những tuyến giao thông đô thị quan trọng, kết nối khu vực trung tâm hiện hữu với đô thị mới Thủ Thiêm, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố trong giai đoạn tới.
Tại lễ khởi công các dự án nói trên, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch THACO, cho biết ông đã có gần nửa thế kỷ gắn bó với TP. HCM và mong muốn đóng góp vào quá trình phát triển của thành phố. Theo ông Dương, việc THACO tham gia các dự án đường sắt đô thị không chỉ là cơ hội phát triển của doanh nghiệp, mà còn có thể mở ra hướng đi mới cho ngành cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ trong nước, đặc biệt ở lĩnh vực đường sắt.
Chủ tịch THACO cũng nhấn mạnh việc tham gia các dự án hạ tầng lớn là trách nhiệm và tâm huyết của doanh nghiệp đối với TP. HCM. Ông cho biết THACO sẽ huy động năng lực, kinh nghiệm và nguồn lực để đóng góp vào quá trình xây dựng hệ thống đường sắt đô thị bài bản, hiệu quả, đồng thời góp phần nâng cao vị thế ngành cơ khí chế tạo Việt Nam trong khu vực.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/truoc-dip-tp-hcm-ky-niem-50-nam-mang-ten-bac-thaco-muon-chi-hang-tram-ty-de-lam-mot-viec-dac-biet-1447870.html
