Hãng dịch vụ mặt đất sân bay SAGS tiếp tục đặt kế hoạch lợi nhuận đi lùi

Hãng dịch vụ mặt đất sân bay SAGS tiếp tục đặt kế hoạch lợi nhuận đi lùi

Năm thứ 2 liên tiếp, CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS, HOSE: SGN) dự trình cổ đông thông qua kế hoạch lợi nhuận sau thuế giảm so với năm trước.

Dịch vụ mặt đất tại sân bay do SAGS cung cấp – Ảnh minh họa

Theo tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026 vừa công bố, hiệu quả kinh doanh của SAGS đang gặp áp lực khi tổng sản lượng các chuyến bay do SAGS phục vụ trong năm 2025 giảm so với năm 2024, nguyên nhân chính đến từ việc Công ty đã ngưng cung cấp dịch vụ cho hãng hàng không Vietjet Air tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.

Trong bối cảnh đó, SAGS đã tập trung vào định hướng mở rộng thị trường và phát triển khách hàng mới, tiêu biểu là việc ký kết hợp đồng phục vụ mặt đất với nhiều hãng hàng không mới, trong đó có Sun PhuQuoc Airways tại cả 3 đầu sân bay Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và Cam Ranh.

Nhờ đó, hãng dịch vụ mặt đất này đạt doanh thu hợp nhất 1.54 ngàn tỷ đồng và lãi sau thuế 208 tỷ đồng trong năm vừa qua, cao hơn kế hoạch lần lượt 11% và 31%. Tuy nhiên, so với kết quả năm 2024, doanh thu năm qua thực tế đi ngang và lợi nhuận giảm 23% do mất đi khách hàng quan trọng Vietjet Air.

Sang năm 2026, mặc dù đánh giá bối cảnh hiện hữu đang thuận lợi về tốc độ tăng trưởng GDP cùng chính sách thúc đẩy du lịch, các nhà điều hành SAGS vẫn dè chừng những vấn đề căng thẳng kinh tế – chính trị toàn cầu, áp lực giá và nguồn cung nhiên liệu hàng không, cũng như biến động tỷ giá ngoại tệ.

Hiện nay, các cuộc xung đột tại Trung Đông và châu Âu đã khiến một số hãng hàng không phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, cắt giảm tần suất hoặc đổi lịch bay, qua đó tác động trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng hàng không – trong đó có SAGS.

Trong khi đó, chi phí vận hành doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng cũng đang chịu sức ép gia tăng, tạo áp lực lớn lên công tác cân đối tài chính, hiệu quả hoạt động và kế hoạch tăng trưởng của toàn ngành.

Từ đó, các lãnh đạo SAGS tiếp tục lên kế hoạch không tăng trưởng, trong đó dự kiến doanh thu hợp nhất đi ngang ở mức 1.53 ngàn tỷ đồng, trong khi lãi sau thuế giảm 18% về 171 tỷ đồng. Đây là mức chỉ tiêu lợi nhuận thấp nhất trong vòng 4 năm.

Về chính sách phân phối lợi nhuận, các lãnh đạo SAGS dự kiến trình cổ đông thông qua kế hoạch chia cổ tức bằng tiền với tỷ lệ 20%, tương ứng 2,000 đồng/cp.

Đối với kế hoạch đầu tư, SAGS hiện đang triển khai dự án trọng điểm là xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 2 tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Trong đó, pháp nhân mới đã được thành lập với tỷ lệ góp vốn của SAGS là 75% và đối tác là CTCP Phục vụ Mặt đất Hà Nội (HGS) góp 25% vốn còn lại.

Theo tài liệu đại hội, sân bay Long Thành đang được chuẩn bị để đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2026. Do đó, đây là thị trường được SAGS ưu tiên mở rộng hoạt động.

Thừa Vân

FILI

– 14:07 29/05/2026