Cổ phiếu TMT của Công ty CP Ô tô TMT tiếp tục trở thành tâm điểm trên thị trường khi đóng cửa phiên 16/4 ở mức giá trần 13.350 đồng/cổ phiếu, tăng 6,8%. Đây là phiên tăng hết biên độ thứ hai liên tiếp của mã này. Thanh khoản cũng cải thiện rõ rệt, đạt hơn 152.000 đơn vị.
Diễn biến tích cực của cổ phiếu xuất hiện trong bối cảnh doanh nghiệp vừa công bố kết quả kinh doanh sơ bộ tháng 3/2026 với nhiều tín hiệu cải thiện. Theo đó, doanh thu thuần trong tháng đạt 263 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 26,19 tỷ đồng, tăng tới 144%.
Tuy vậy, nếu nhìn rộng hơn ở quy mô quý I, kết quả kinh doanh của TMT chưa hoàn toàn đồng thuận. Trong ba tháng đầu năm, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 508,01 tỷ đồng, giảm 22% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 32,3 tỷ đồng, giảm 6%. Điểm đáng chú ý là mức giảm lợi nhuận không quá lớn nhờ khoản lợi nhuận khác tăng mạnh, qua đó hỗ trợ kết quả chung trong kỳ.
Năm 2026, TMT đặt mục tiêu khá tham vọng với doanh thu 3.652 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 217 tỷ đồng, tương ứng tăng 82% và 245% so với năm trước. Với kết quả sơ bộ của quý đầu năm, doanh nghiệp mới hoàn thành khoảng 13,9% kế hoạch doanh thu và gần 14,9% mục tiêu lợi nhuận cả năm.
Bên cạnh câu chuyện lợi nhuận, một yếu tố khác đang thu hút sự chú ý là định hướng mở rộng sang hạ tầng xe điện. Mới đây, TMT E-Green, đơn vị thành viên của Công ty CP Ô tô TMT, đã công bố lộ trình đầu tư 30.000 trụ sạc đạt chuẩn châu Âu CCS2 trên toàn quốc đến năm 2030. Đây được xem là bước đi nhằm tham gia sâu hơn vào hệ sinh thái xe điện, trong bối cảnh hạ tầng sạc tại Việt Nam vẫn được xem là điểm nghẽn lớn.
Theo kế hoạch, từ tháng 3/2026, TMT E-Green đã bắt đầu triển khai lắp đặt trụ sạc tại nhiều địa phương, trong đó tập trung vào Hà Nội và TP.HCM. Riêng trong năm nay, doanh nghiệp dự kiến lắp khoảng 2.100 trụ sạc CCS2 với nhiều mức công suất khác nhau. Các dòng công suất từ 7,4 kW đến 150 kW sẽ phục vụ xe điện dưới 16 chỗ, trong khi các trụ từ 320 kW đến 1.040 kW hướng đến xe tải điện hạng trung và hạng nặng.
Theo thông tin từ doanh nghiệp, tháng đầu triển khai đã ghi nhận một số kết quả khả quan khi nhiều chỉ tiêu bán hàng vượt kế hoạch. Một số nhân sự kinh doanh đạt doanh số trên 5 trụ mỗi tháng, kéo theo mức thu nhập hơn 150 triệu đồng.
Đáng chú ý, kế hoạch phát triển hạ tầng sạc của TMT E-Green còn có sự tham gia của dòng vốn ngoại. Theo công bố, một số quỹ đến từ Đài Loan và Mỹ đã tài trợ vốn để doanh nghiệp nhập khẩu lô trụ sạc CCS2 đầu tiên gồm 200 trụ từ tháng 2/2026, sau đó tiếp tục bổ sung thêm 300 trụ trong tháng 3 và tháng 4.
Công ty CP Ô tô TMT là doanh nghiệp có lịch sử gần 50 năm hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tải, xe thương mại tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện sở hữu Nhà máy ô tô Cửu Long tại Hưng Yên với công suất khoảng 30.000 xe mỗi năm cho một ca sản xuất, cùng mạng lưới đại lý phủ rộng trên toàn quốc.
Hiện TMT là đối tác của nhiều hãng xe quốc tế như Tata Motors, DFSK và Sinotruk. Từ năm 2023, doanh nghiệp bắt đầu mở rộng sang mảng xe điện thông qua hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling của Trung Quốc, tham gia lắp ráp và phân phối các dòng xe điện cỡ nhỏ phục vụ đô thị.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/co-phieu-tmt-tang-tran-hai-phien-lien-tiep-doanh-nghiep-he-lo-them-ke-hoach-lon-1441834.html
