Công ty của ông Johnathan Hạnh Nguyễn chia cổ tức tiền mặt kỷ lục hơn 46%

Công ty của ông Johnathan Hạnh Nguyễn chia cổ tức tiền mặt kỷ lục hơn 46%

CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO, UPCoM: SAS), doanh nghiệp do ông Johnathan Hạnh Nguyễn làm Chủ tịch, dự kiến chia cổ tức tiền mặt với tỷ lệ 46.24% cho năm 2025, tương đương mỗi cổ phiếu nhận 4,624 đồng. Đây là mức cổ tức cao nhất kể từ khi doanh nghiệp hoạt động.

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn. Ảnh: NGUYÊN BẢO

Theo tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên sắp tới, doanh nghiệp chuyên kinh doanh phòng chờ và hàng miễn thuế ở sân bay đề xuất sử dụng khoảng 617 tỷ đồng để chi trả cổ tức 2025 bằng tiền mặt, tương đương tỷ lệ 46.24%.

Trước đó, SASCO đã tạm ứng cổ tức đợt 1/2025 với tỷ lệ 6% bằng tiền mặt, tương đương 600 đồng/cp. Như vậy, cổ đông dự kiến nhận thêm 40.24%, tương ứng 4,024 đồng/cp trong đợt chi trả còn lại.

Với cơ cấu sở hữu hiện nay, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – cổ đông lớn nhất của SASCO – đang nắm giữ 49.07% vốn điều lệ và có thể nhận về hơn 263 tỷ đồng cổ tức. Trong khi đó, nhóm cổ đông liên quan đến gia đình ông Johnathan Hạnh Nguyễn sở hữu khoảng 45.3% vốn và dự kiến nhận gần 244 tỷ đồng.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu SAS tăng mạnh sau thông tin cổ tức. Cổ phiếu SAS đã tăng 10% từ phiên 05/06.

Hưởng lợi từ sự phục hồi mạnh của ngành hàng không

Theo báo cáo thường niên mới công bố, 2025 là năm kinh doanh thành công nhất của SASCO khi tất cả mảng hoạt động cốt lõi đều tăng trưởng tích cực, từ phòng chờ thương gia, hàng miễn thuế đến các dịch vụ thương mại khác.

Động lực chính đến từ sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch Việt Nam. Trong năm 2025, lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt mức kỷ lục 21.2 triệu lượt, tăng khoảng 20% so với năm trước.

Năm 2026, ngành hàng không Việt Nam được dự báo tiếp tục tăng trưởng với khoảng 95 triệu lượt hành khách, tăng gần 14%, trong đó khách quốc tế có thể đạt 25 triệu lượt.

Dù vậy, SASCO cho biết vẫn đối mặt nhiều thách thức như biến động tỷ giá, áp lực chi phí đầu vào do căng thẳng thương mại toàn cầu, cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực bán lẻ du lịch cũng như quá trình tái cấu trúc hoạt động khi sân bay Tân Sơn Nhất đồng thời khai thác nhà ga T1 và T3.

Tạm đặt kế hoạch lợi nhuận giảm vì chưa rõ phương án khai thác Long Thành

SASCO cho biết vẫn duy trì mục tiêu tăng trưởng dài hạn trong giai đoạn 2026-2030 với doanh thu tăng bình quân khoảng 8%/năm và lợi nhuận trước thuế tăng 9-10%/năm.

Tuy nhiên, do chưa có thông tin chính thức về kế hoạch khai thác và phân bổ mặt bằng kinh doanh tại sân bay Long Thành, Doanh nghiệp tạm thời xây dựng kế hoạch 2026 theo hướng thận trọng, với doanh thu đi ngang và lợi nhuận trước thuế giảm khoảng 7% so với năm trước.

Nguồn: Tài liệu họp của SASCO

Theo đánh giá của SASCO, khi giai đoạn 1 của sân bay Long Thành đi vào hoạt động, nhiều doanh nghiệp dịch vụ phi hàng không sẽ cùng tham gia khai thác, đồng nghĩa mức độ cạnh tranh trong ngành có thể gia tăng đáng kể.

Kế hoạch kinh doanh chính thức sẽ được trình cổ đông thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên diễn ra vào ngày 25/06.

Vũ Hạo

FILI

– 10:06 08/06/2026