Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu vừa có buổi làm việc trực tiếp tại Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) nhằm trao đổi, triển khai các nhiệm vụ liên quan đến phát triển công nghệ phục vụ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Tại buổi làm việc, Trung tướng Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel cho biết doanh nghiệp đã làm chủ hoàn toàn nhiều công nghệ trong hệ thống giao thông thông minh (ITS). Các giải pháp này hiện đã được ứng dụng tại Việt Nam, tạo nền tảng để Viettel tham gia sâu hơn vào các nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ trong lĩnh vực giao thông hiện đại.
Theo lãnh đạo Viettel, trên cơ sở năng lực hiện có, tập đoàn sẵn sàng nghiên cứu, phát triển các giải pháp liên quan đến hệ thống thẻ vé, hệ thống thông tin kết nối và chia sẻ dữ liệu phục vụ xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị. Đây là những cấu phần công nghệ quan trọng trong quá trình tổ chức khai thác các loại hình đường sắt hiện đại, nhất là khi yêu cầu về điều hành, kết nối và quản trị dữ liệu ngày càng cao.
Đề cập đến cách tiếp cận trong nghiên cứu và triển khai công nghệ, Trung tướng Tào Đức Thắng cho biết Viettel theo đuổi phương châm đi từ nhỏ đến lớn, từ đơn giản đến phức tạp. Các yêu cầu đặt ra đối với sản phẩm cần được xác định rõ ràng, cụ thể và bám sát nhu cầu thực tế. Đáng chú ý, hoạt động nghiên cứu của tập đoàn được gắn trực tiếp với sản xuất và sử dụng, nhằm rút ngắn khoảng cách giữa phòng nghiên cứu và thị trường. Khi hoàn tất quá trình nghiên cứu, sản phẩm có thể được đưa vào sản xuất hàng loạt để cung cấp cho nhu cầu trong nước.
Trước buổi làm việc này, ngày 15/5, đại diện Viettel cũng đã tham dự cuộc họp do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì về triển khai nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược trong lĩnh vực xây dựng đường sắt tốc độ cao.
Tại cuộc họp, Viettel đã đề xuất tham gia nghiên cứu, phát triển một số nhóm công nghệ lõi phục vụ vận hành đường sắt. Các nội dung được doanh nghiệp nêu ra gồm hệ thống điều hành tập trung, hệ thống tín hiệu, điều khiển, trung tâm OCC và nền tảng quản lý thông minh cho dự án đường sắt tốc độ cao. Đây là các hạng mục có vai trò quan trọng trong bảo đảm vận hành an toàn, đồng bộ và hiệu quả đối với mạng lưới đường sắt quy mô lớn.
Việt Nam hiện đang chuẩn bị triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng mức đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD. Chủ trương đầu tư dự án đã được Quốc hội thông qua, mở ra yêu cầu lớn về tổ chức nguồn lực, phát triển công nghệ và hình thành chuỗi cung ứng trong nước cho lĩnh vực đường sắt hiện đại.
Trong định hướng của Bộ Xây dựng, việc huy động sự tham gia của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước là một phần của mục tiêu từng bước xây dựng năng lực công nghệ nội sinh cho ngành đường sắt tốc độ cao. Trên cơ sở đó, Việt Nam đặt mục tiêu nâng cao khả năng làm chủ các khâu trong chuỗi giá trị, từ khảo sát, thiết kế, thi công đến vận hành, bảo trì và quản lý hệ thống sau đầu tư.
Nguồn: https://kinhtechungkhoan.vn/viettel-san-sang-nhap-cuoc-sieu-du-an-67-ty-usd-he-lo-cong-nghe-se-dam-nhan-1449296.html
